В ноябре 2022 года состоялась премьера картины «Слон» производства киностудии К.Б.А./ Кинокомпания братьев Андреасян, снятого в павильоне XOVP с применением технологии Russian Plates.
Драматический триллер о беспрецедентной борьбе, глубоких чувствах и крепкой дружбе, о взаимопомощи и притворстве. А еще о неподдельных эмоциях: когда жизнь висит на волоске и каждая минута может стоить жизни дорогого человека. Режиссер Гарик Петросян. Продюсеры картины: Гевонд Андреасян, Сарик Андреасян и Илья Шувалов. В главных ролях Павел Прилучный, Наталья Лански, а также Виктор Пипа, Алексей Терехов, Владимир Брест, Дмитрий Орлов.
https://youtu.be/p6UvBa-PCHw
По задумке основное действие происходит в автомобиле, в котором Сергей (Павел Прилучный) спешит к сыну в столичную клинику: ребенка ждет опасная операция. Главное для главного героя — успеть привезти внушительную сумму, ведь счет идет на минуты. Только неизвестно, где и как Сергей раздобыл машину и деньги, и удастся ли ему добраться до цели. Перед создателями фильма стояла весьма непростая задача: снять полный метр, в котором 90% кадров составляют проезды с чёткой привязкой к времени суток, ведь актёр едет из одного города в другой. Самый первый вопрос, который возник у творческой группы:
«Как снимать?». Это возможно тремя способами: Первый это съемки на хромакее. Снять 80 минут игрового материала в машине в движении (дистанция в 500 км. по сюжету), обработать на постпродакшене все отражения это очень дорого. Второй – на платформе. Релевантный опыт имеется у западных коллег в известном роадмуви: действительно поставили машину на платформу, пять или шесть дней ездили и снимали по реальным улицам, по мостам, по городам, то есть и актёр ехал в машине на платформе. Это весьма непростой вариант, имеющий свои ограничения. Как минимум – не соответствие высоты посадки водителя и транспорта на фоне. Логистические сложности, зависимость от погодных условий и освещения. И самое главное – это скорость движения – главный герой опаздывает к тяжело больному сыну. Снять на платформе на скорости 80 километров в час (максимальная допустимая скорость) может быть и возможно, но очень сложно: прежде всего это просто опасно, далеко не каждый актер согласится на такие съемки. Трений –съемка на LED – экранах. Комфортный вариант съемок с заранее подготовленными фонами, в павильоне, позволяющий делать большую выработку за смену с полным контролем над погодными условиями и светом. Именно этот метод и был выбран творческой командой «Слона» для съемок. «Съемка проездов на экранах давала нам больше возможностей для различных кадров, мы не были привязаны ни к какой локации» поделился продюсер фильма «Слон» Илья Шувалов. «LED – экраны, в свою очередь, дают возможность снять много кадров, которые невозможно/нереально снять на натуре, на платформе. А уж если решите снимать кино в тачке – то нужно снимать только на экранах».
Команда студии XOVP рассказала о том, как была построена работа над картиной, какие технологии и решения применялись в съемочном цикле.
«Когда ребята киностудии К.Б.А. обратились к нам в студию, мы совместно доработали ТЗ, выбрали локации: все улицы, трассу, на которых происходит действие в картине. За две смены мы сняли все фоны. После небольшого постпродакшена, в рамках которого мы соединили все фоны воедино, засинхронили их, чтобы они двигались одновременно, проверили работу всех отражений на всех стеклах: лобовом, боковых, зеркалах. Это важно, так как актер должен видеть куда он едет при сценах перестроений, поворотов и иных движений авто. Качество фонов очень высокое (камера пишет в 6К и формате RAW), с ним можно делать очень многие вещи: мы экспериментировали с шумодавом, много раз пробовали картинку, смотрели, тестировали с оператором, с режиссером и получили тот результат, который хотелось. рассказал об этапе препродакшена ведущий продюсер студии XOVP Ростислав Мусаев.
Супервайзер студии XOVP Мария Щука прокомментировала застройку сэтапа для съёмок проездов:
«Для реализации проекта «Слон» был выбран П – образный сетап. Данная конфигурация сетапа позволяет добиться большей вариативности ракурсов и более реалистичных отражений. Всего было задействовано три стационарных, два подкатных экрана и потолок. Подкатные экраны служили дополнением к основному свету, и меняли свое положение в зависимости от задачи, а потолок обеспечил правильные отражения».
Артдиректор студии XOVP Константин Королев рассказал о том, как снимались фоны и какие возможности открывает тщательная подготовка к съемкам для творческой группы:
«Важная часть в съемке фонов — это правильная точка высоты актёра, который сидит в седане относительно других машин – участников дорожного движения. Мы очень долго искали автомобиль, на который можно снимать пришли опытным путём. В итоге родился наш Roadster (совместная разработка с компанией Kirillin Camera Rental) одна из самых низких машин, которая имеет право без всяких специальных разрешений ездить по городу в любом месте, в любое время, без дополнительных согласований с ЦОДД и ГИБДД. Благодаря такой подготовке: заготовленным достоверным фонам, правильно подобранным сэтапам, контролю над светом и погодой – у операторского цеха отпадают задачи по сложным перестановкам, разворотам направлений движения, освещению. Остается концентрация на создании сложных, композиционных кадров, что в конечном итоге находит свое отражение в обогащении картины».
Николай Кириллин, owner Kirillin Camera Rental рассказал о работе над фильмом «Слон»:
«Нет общей формулы: к каждой съемке мы подходим индивидуально. Зачастую задачи заставляют нас разрабатывать новую методологию, особым образом миксовать технику и технологии, чтобы получить то, что требуется, чтобы решать операционные задачи максимально эффективно. В «Слоне» мы так же использовали некоторый «MIX» из современных технологичных решений, который обеспечил картине разнообразные ракурсы и фотореалистичные фоны».
Технологический директор студии – Павел Таиров рассказал подробнее о технологии Russian Plates, с помощью которой были созданы фоны для картины «Слон»:
«Технология Russian plates позволяет осуществлять съемку фонов на 360 градусов при помощи уникального рига из камер RED KOMODO, системы стабилизации, автомобиля Roadster. Снятые фоны обрабатываются нашими специалистами и интегрируются на LED экраны в разные сетапы в зависимости от задачи. Эта технология – идеальное решение для съемок проездов как для комфортной работы творческой команды, так и для бюджета. В ближайшее время мы планируем пополнить банк фонов центральными локациями основных городов России. Команда готова выезжать под определенные задачи в регионы и ведет активную работу по распространению технологии, понимая, что технология Virtual Production универсально решение для сложносочиненных съемок».
«Для операторапостановщика нет ничего неприятнее, чем съемка проездов. Страшнее могут быть только съёмки погони на лошадях, зимой, ночью, на льду))). Я считаю, что Virtual Production – съемка на LEDэкранах – незаменимый, и самое главное комфортный инструмент для съемок игровых сцен проездов. Помимо очевидных бытовых преимуществ, таких как тепло, свет и чай, есть самое существенное время. Связано это и с зависимостью от световых и погодных условий, а также с тем, что перестановка камеры в павильоне в четыре, а то и в пять раз быстрее, нежели перестановка на автоплатформе или перестановка точки автогрипа» комментирует продюсер, операторпостановщик и соучредитель студии XOVP Андрей Гуркин.
Режиссер фильма «Слон» Гарик Петросян поделился своим первом опытом работы с технологией Virtual Production:
«Мне нравится то, что у оператора развязаны руки. Он не думает: «нам здесь неудобно», «я чегото не увижу», «не получается поменять план, потому что мы в чемто ограничены». Ограничений нет вообще никаких, только в голове, когда у тебя не хватает фантазии какойто план построить».
